鋁合金輪轂在汽車行業的廣泛應用
專欄:行業資訊
發布日期:2015-05-20
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作者:佚名
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伴隨著時代的進步,人們的生活水平顯著提高,原本看似奢侈品的轎車現已投入了大眾人的懷抱,有數據顯示,截至14年11月27日,我國機動車駕駛人數量突破3億大關,其中汽車駕駛人2.44億人;全國民用機動車保有量達2.64億輛,駕駛人數量位居世界第一,足以看出,這是一個多么龐大的“有車一族”。當擁有轎車不再是夢想,人們就開始著眼如何去提升轎車的性能,輪胎作為轎車的“腳”,在這場“..........

       伴隨著時代的進步,人們的生活水平顯著提高,原本看似奢侈品的轎車現已投入了大眾人的懷抱,有數據顯示,截至14年11月27日,我國機動車駕駛人數量突破3億大關,其中汽車駕駛人2.44億人;全國民用機動車保有量達2.64億輛,駕駛人數量位居世界第一,足以看出,這是一個多么龐大的“有車一族”。當擁有轎車不再是夢想,人們就開始著眼如何去提升轎車的性能,輪胎作為轎車的“腳”,在這場“手術”上是個重要的項目,而輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的“腳骨”則備受關注。

  最早出現的輪轂是鋼制的,由于制造簡單,成本低,抗金屬疲勞強而受到追崇,但它的外觀不忍直視,加上既笨重又容易生銹,散熱差等缺點令人們愛恨交加,所以當鋁合金輪轂登上舞臺,人們紛紛投入到鋁合金輪轂的懷中。

  鋁合金輪轂登上市場可謂是大殺四方,憑借著自身的特點博得了越來多車主的青睞。現在,幾乎所有的新型車都采用了鋁合金輪轂,并且也有很多車主將原來的輪轂換成鋁合金輪轂。

  被偏愛的總是有恃無恐,鋁合金輪轂如此淡定的接受著人們的寵愛必然有它獨特的特點,首先,美觀大方的外表對應上了人們日益增長的審美觀,比起“丑陋”的鋼制輪轂,鋁合金輪轂得天獨厚的外表顯然勝出一籌。接著就是其輕便,省油,彈性好等優點,再加上自身材質帶來的不一般的熱傳導性,剛性,保圓性,讓鋁合金輪轂所向披靡。當然,任何事物都有兩面性,鋁合金輪轂也有它的缺點所在,即不耐用,費用成本較高,結合優缺點,鋁合金輪轂還是最好的選擇。

  有時候轎車亦是人,以車為友,其樂融融,作為朋友,我們是否貼心的為他換上一雙“腳骨”,一起去旅游呢?

 

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