首艘全鋁交通應急高速艇交付使用
專欄:行業資訊
發布日期:2015-10-08
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作者:佚名
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為提高嘉興航區水上交通突發事件快速應急處置能力,近日,由市港航管理局組織研發的應急高速艇——浙海巡02118順利下水,并成功完成了法定檢驗和各項操作數據的試驗工作。據悉,這是我省首艘全鋁交通應急高速艇。 據悉,浙海巡02118全長10.5米,型寬2.6米,吃水0.6米,額定功率235千瓦,最高航速可達43千米/小時。在設計之初,市港航部門對此類船型的主尺度型線要素、動..........

       為提高嘉興航區水上交通突發事件快速應急處置能力,近日,由市港航管理局組織研發的應急高速艇——浙海巡02118順利下水,并成功完成了法定檢驗和各項操作數據的試驗工作。據悉,這是我省首艘全鋁交通應急高速艇。

       據悉,浙海巡02118全長10.5米,型寬2.6米,吃水0.6米,額定功率235千瓦,最高航速可達43千米/小時。在設計之初,市港航部門對此類船型的主尺度型線要素、動力選配、操縱性能等方面進行了研究分析,并委托中船重工集團第七○二研究所專門制作模型,進行了輕載、重載、增攔截器、增尾壓浪板、穩重心調整等各種浮態拖模試驗,從而得出建造該艇的詳細技術參數。同時,為實現應急交通艇在航速上“質”的飛躍,該艇主機選擇大功率、小體積的柴油發動機,并采用進口鋁合金做船體。

    “該艇不僅在重量上得到了減負,而且增配了獨立發電機組為大功力搜索燈、潛水泵等應急救助設備提供可持續能源,對AIS系統進行了升級設計、個性化制造,實現了AIS系統與艇運行同步,減少了人為操作的失誤。”市港航管理局相關負責人稱,該艇在航行中,具有阻力小、航速快、操作便捷等特點,可以很好地滿足航道狹窄、應急救助及防污染應急反應速度等方面的要求。它的投入使用,將推進我市水上巡航應急救助一體化建設,有效應對水上交通安全突發事件,減少事故損失,保障人民群眾生命、財產安全。

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