新型鋁合金或迎爆發式增長
專欄:行業資訊
發布日期:2017-03-09
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作者:佚名
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國內新型鋁合金供應缺口明顯。川財證券認為,鋁價有望形成持續的上漲趨勢,尤其新型鋁合金是國內空白,有望出現爆發性增長。憑借20余年的經驗積累和設備優勢,全球鋁業巨頭忠旺的先發優勢將不斷被釋放。相關分析顯示,新型鋁材的空間廣闊。目前國內航空、高鐵、地鐵使用的高性能鋁合金材料有90%以上為進口。反應在數據上,原鋁與鋁合金增速的缺口仍比較大。以交通運輸領域為例,在汽車、鐵路運輸、遠洋運..........
國內新型鋁合金供應缺口明顯。川財證券認為,鋁價有望形成持續的上漲趨勢,尤其新型鋁合金是國內空白,有望出現爆發性增長。憑借20余年的經驗積累和設備優勢,全球鋁業巨頭忠旺的先發優勢將不斷被釋放。
 
相關分析顯示,新型鋁材的空間廣闊。目前國內航空、高鐵、地鐵使用的高性能鋁合金材料有90%以上為進口。反應在數據上,原鋁與鋁合金增速的缺口仍比較大。以交通運輸領域為例,在汽車、鐵路運輸、遠洋運輸、航空等整個交通運輸裝備行業,質量輕、性能優良、可回收再利用的鋁合金材料都彰顯出巨大的優勢。
 
 
作為全球領先的鋁加工產品研發制造商,忠旺一直致力于交通運輸、機械設備以及電力工程等領域的輕量化發展。在交通運輸領域,忠旺的產品主要用作火車貨運、客運車廂、城市軌道交通(地下鐵路及輕軌)、公路貨運及乘用車等終端產品的零件與部件。 
 
目前,忠旺是目前國內少數幾家能夠研發制造時速從300km/h、350km/h到400km/h高鐵車體鋁擠壓產品的企業,一些大截面的產品,如高鐵車頭部分的寬板,國內目前只有忠旺等兩三家企業能夠生產。
 
此外,忠旺還積極拓展深加工業務,不斷提升高附加值產品的占比。忠旺與國內外多家知名交通設備企業保持著良好密切的合作,依托深加工中心內先進的生產設施及專門的產品與工藝設計團隊,忠旺已經能夠為客戶提供從產品設計到生產服務的一體化解決方案。如今,忠旺已成功開發出工業用鋁制托盤、高寒高鐵車廂、新能源公交車車身、乘用車車身及零部件等各類具有巨大市場潛力的高附加值深加工產品。
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